Tag Archives: железная дорога

Раз уж вспомнили неоднократно о железнодорожной истории Волхова и Волховстроя, давайте взглянем из прошлого ещё на одну достопримечательность города Волхов — вокзал станции Волховстрой-1. Старые фотографии сделал, разумеется, уважаемый Л.Б.Роль в середине 1970-х, за что ему огромное спасибо. Публикуются, как водится, впервые. Итак, вокзал станции Волховстрой-1, построенный после войны, в конце 1940-х — начале 1950-х пленными немцами и другими осужденными, …

Continue Reading...

Когда я совсем недавно писал статью о возвращении в депо Волховстрой паровоза «Дороги Победы», я и предположить не мог, что удастся побывать на митинге в честь такого знаменательного события, как 75-летие отправления со станции Волховстрой первого поезда после прорыва Блокады. Отправился поезд именно 5 февраля далёкого 1943 года. А вёл его этот вот самый паровоз, сейчас находящийся на вечной стоянке …

Continue Reading...

Откладывал написание этого поста, чтобы не частить «путешествиями в историю», но, по-моему, правильнее будет написать его именно сейчас, в канун 75-летнего юбилея прорыва блокады Ленинграда. Наверное, все знают, что такое «дорога Победы», она же «дорога смерти» — железнодорожная ветка, построенная в рекордные сроки в конце января — начале февраля 1943 года для обеспечения поставок в осажденный Ленинград продовольствия и других …

Continue Reading...

Поскольку «свежие» материалы из поездок до сих пор на разборе-подготовке, продолжим с историческими материалами. На сегодня у нас очередное путешествие в историю — на этот раз в весну 1988 года. Фотографии, как всегда, оригинальные и авторские, ничего «утянутого с интернета» тут нет. Итак, станция Волховстрой-1, крупный железнодорожный узел, ведущий свою историю от станции Званка, возникшей в самом начале ХХ века …

Continue Reading...

Те, кому доводилось ездить на электричке «дачном» участке Петербург-Балтийский — Ораниенбаум, вполне вероятно, обращали внимание на участке Университет-Мартышкино, вдоль линии, справа по ходу из Питера, несколько своеобразных бетонных «мостов» — весьма массивных конструкций. Ныне частично превращенных в помойки… Но вряд ли многие задумывались, что это и откуда взялось. Это не что иное, как остатки Оранэлы — трамвайной линии Санкт-Петребург-Ораниенбаум, строившейся …

Continue Reading...