Ну что ж, с сегодняшнего дня у нас начинается путь домой! Впрочем, с утра — традиционный змей 🙂 Тут тоже горы, но не столь крутые, как в южной части — серпантинов практически нет. Озер — много. Одно из них манит загадочными огнями: Ничего удивительного — впереди город Барду (Bardu) и отличный вид на аэропорт, о котором и говорили огни: А …
Continue Reading...
С паромом нам не просто повезло, а сказочно повезло. Надо же было приехать и встать в очередь за 20 минут до очередного отправления – при том, что паром на остров Сенья (Senja) ходит всего три раза в сутки! Впрочем, буквально до последнего момента мы не знали, поместимся ли мы на паром – очередь оказалась немаленькой. И еще удивительнее – поместились! …
Continue Reading...
Первоначально после Лофотен мы планировали выехать к Нарвику и пуститься либо к Нордкапу, либо в обратный путь. Благо выехать с Лофотен можно и без парома – правда, всего в одном месте. Но уже прокатившись по островам, мы сделали вывод, что неплохо бы проехать и по острову Андойя (Andøya), который тоже славится природными красотами. А если повезет – из его северной …
Continue Reading...
Итак, мы на Лофотенах! Место очень популярное – Заполярье, острова, черные скалы, белые пляжи, цепи мостов, птичьи базары, рыбалка, домики на сваях и так далее. Надо признаться, что к поездке по Лофотенам (Lofoten) мы толком не готовились – сами не были уверены, что хватит сил и средств сюда добраться. Но раз уж мы здесь – будем импровизировать. Тем более, что …
Continue Reading...
Поутру просыпаемся уже в Северной Норвегии 🙂 Кстати, такое ощущение, что в этом кемпинге мы оказались единственными, кто поставил палатку (ну не считая того, что у соседнего кемпера была поставлена палатка для… собаки): все либо в кемперах, либо в домиках. Нас утро встречает… нет, не прохладой — очень хорошей погодой: Ёлочки на фоне гор — восхитительно! Большинство мостов здесь — …
Continue Reading...
Новый день не радует хорошей погодой — но, по крайней мере, тепло. И есть ветер — можно позапускать змея 🙂 Собравшись, мы начинаем путь на север, в сторону Тронхейма, по трассе сначала Е39, а потом Е6. Кстати, на фьорде отлично видно, как тут ловят рыбу: Ехать нам не так уж и далеко, но пейзаж за окном меняется — от полупересохшего …
Continue Reading...
Наутро от вчерашнего хмурого дня не осталось и следа. Солнышко и ярко-голубое небо, хоть и слегка затянутое облаками. Ну и отлично — нам сегодня предстоит знакомство с Атлантикой 🙂 За вечер и ночь на этой огромной лужайке новых туристов не появилось. Маленькая палатка сурового байкера рядом с нами — не в счет 🙂 На Атлантическую дорогу (Atlanterhavsveien) можно попасть из …
Continue Reading...
Уже не первый год одной из характерных черт фестиваля «Северодвинский десант» является реконструкция события, которому широкие круги в России традиционно не придают большого значения — высадка десанта союзников в Нормандии в 1944 году. Более того — реконструируется именно ВЫСАДКА десанта. А потому — грех пропустить столь знаковое мероприятие! Сборы начинаются с раннего утра: Конечно, и завтрак — день предстоит тяжелый: …
Continue Reading...
Итак, проделав обратный путь по трассе 63, мы возвращаемся на дорогу 650 и направляемся по ней на запад, к Олесунну. По дороге вдоль Стур-фьорда (Storfjorden) попадаем под ливень, но разве это кого-то остановит? 😉 Дорога хорошая, машин мало. Скоро выходим на трассу E39, которая идет до самого Олесунна. Кстати, Олесунн — единственный город из посещенных, рядом с которым нет платных …
Continue Reading...
Продолжаем наше путешествие 🙂 На всех картах и схемах указано, что из Гейрангера ходят также паромы в Валладал (Valldal) — это почти до Хеллесюльта и далее на север. Этот вариант мог бы оказаться интересным, но… на деле этих паромов нет — таблички с маршрутом повсеместно перечеркнуты, и в Гейрангере, и, как мы потом увидели, в Валлдале. Ничего не остается, как …
Continue Reading...
Итак, вероятно, стоит рассказать не только о военно-исторических реконструкциях, прошедших в рамках фестиваля «Северодвинский десант V. Победители», но и о самом фестивале 🙂 Если считать от наших мест, то у Северодвинска всего один недостаток — далековато. 1000 с лишним километров — почти сутки езды. Но все позади, и вот мы въезжаем в город кораблестроителей: Первым делом все регистрируются на фестивале: …
Continue Reading...
На седьмой день мы решили встать пораньше, часа в 4 (все равно ж светло), чтобы успеть на первый паром по фьорду, в 6:30 — а то говорят, что на второй, в 9 утра, можно и не попасть, если народу много. Проснулись, послушали дождик… и продолжили спать еще часик, решив, что мы и на 9 утра прорвемся 🙂 Разбудил непонятный и …
Continue Reading...
